La série de prototypes de l'Innovan sur base Ford

Le prototypage : le processus de production expliqué simplement

Le coup d'envoi a été donné en février 2022 : depuis, le camper van LMC est également disponible sur une base Ford Transit. Comme pour chaque nouveau véhicule, la série 0 est la première à sortir des chaînes de production après la fin des planifications théoriques dans le cadre de sa construction. Nous avons suivi la production de la première série de l'Innovan sur châssis Ford et nous vous présentons en vidéo ci-dessous les différentes étapes de sa production. Chaque poste de travail est composé de différents modules.

Découvrez comment LMC donne vie à ses idées !

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Voici comment fonctionne le prototypage, étape par étape :

La production de prototypes en 6 étapes

1ère étape : construction & fabrication de prototypes : dans un premier temps il y a une idée. Puis un nouveau véhicule naît de cette idée. Les départements Gestion de Produits et Conception travaillent ici en étroite collaboration et élaborent, à l'étape suivante, une maquette.

2ème étape : le bureau des méthodes : après la fabrication de la maquette, 1 à 2 véhicules prototypes sont construits et "optimisés" pendant plusieurs semaines. Les opérateurs de la future chaîne de production simulent à plusieurs reprises toutes les étapes de la production et testent leur ordre, du hall des châssis à la zone de finition des véhicules. L'objectif est de vérifier si et comment la construction d'un tel véhicule peut être faite. L'enchaînement des étapes de production joue un rôle, tout comme l'estimation des coûts, la gestion des opérateurs et de l'espace de stockage. Les documents de préparation de la fabrication en série sont ensuite créés à partir de photos et de notes. De plus, la série 0 qui en découle est contrôlée au sein de l'usine et sa production est évaluée.

3ème étape : le hall des châssis : c'est ici que commence la production de la série 0. Les emplacements des baies et les lanterneaux, entre autres, sont tracés, découpés et limés sur un ensemble de 8 à 9 postes de travail. Le plancher est également préparé en y perçant des trous pour le réservoir d'eaux usées et la conduite de gaz. Au niveau des postes de travail suivants, on commence déjà le câblage, l'isolation et l'installation du plafond et du plancher. Après le temps de séchage de la mousse XPS, qui permet d'isoler le plancher, les véhicules sont conduits dans le hall de production sur la chaîne de montage appropriée.

4ème étape : production sur la chaîne Camper Van : ici, le câblage pour l'électronique est mis en place, les stores sont fixés, le réservoir d'eaux usées et le chauffage sont installés. L'étape suivante est l'installation complète des meubles, de la dînette à la salle d'eau, en passant par le sommier et les placards de pavillon. L'habillage du véhicule est également effectué sur l'un des postes de travail.

5ème étape : finition & soudure : la dernière étape consiste à souder toutes les ouvertures au niveau du plancher et à tester le gaz, l'eau et l'électricité sous toutes leurs coutures.

6ème étape : optimisation des processus : après la production de la série O, les étapes ou les postes de travail sont évalués et, le cas échéant, adaptés une nouvelle fois. Si tout va bien, le véhicule peut ensuite passer en phase d'industrialisation.

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